terça-feira, 21 de junho de 2011

imprecionismo


  • A pintura deve mostrar as tonalidades que os objetos adquirem ao refletir a luz do sol num determinado momento, pois as cores da natureza mudam constantemente, dependendo da incidência da luz do sol.
  • É também com isto uma pintura instantânea(captar o momento), recorrendo, inclusivamente à fotografia.
  • As figuras não devem ter contornos nítidos pois o desenho deixa de ser o principal meio estrutural do quadro passando a ser a mancha/cor.
  • As sombras devem ser luminosas e coloridas, tal como é a impressão visual que nos causam. O preto jamais é usado em uma obra impressionista plena.
  • Os contrastes de luz e sombra devem ser obtidos de acordo com a lei das cores complementares. Assim um amarelo próximo a um violeta produz um efeito mais real do que um claro-escuro muito utilizado pelos academicistas no passado. Essa orientação viria dar mais tarde origem ao pontilhismo
  • As cores e tonalidades não devem ser obtidas pela mistura de pigmentos. Pelo contrário,devem ser puras e dissociadas no quadro em pequenas pinceladas. É o observador que, ao admirar a pintura, combina as várias cores, obtendo o resultado final. A mistura deixa, portanto, de ser técnica para se tornar óptica.
  • Preferência pelos pintores em representar uma natureza morta do que um objeto


gostei muito devido as caracteristicas , do pintor, e a arte de imprecionismo

quinta-feira, 16 de junho de 2011

O movimento Sindical

O sindicalismo tem origem nas corporações de ofício na Europa medieval. No século XVIII, durante a revolução industrial na Inglaterra, os trabalhadores, oriundos das indústrias têxteis, doentes e desempregados juntavam-se nas sociedades de socorro mútuos. Esta revolução teve um papel crucial no advento do capitalismo, pois, devido à constante concorrência que os fabricantes capitalistas faziam entre si, as máquinas foram ganhando cada vez mais lugar nas fábricas, tomando assim, o lugar de muitos operários, estes tornaram-se o que é chamado "excedente de mão-de-obra", logo o capitalista tornou-se dono da situação e tinha o poder de pagar o salário que quisesse ao operário. É neste momento que surgem duas novas classes sociais, o capitalista e o proletário, onde o capitalista é o proprietário dos meios de produção: (fábricas, máquinas, matéria-prima). por outro lado, o proletário, que era proprietário apenas de sua força de trabalho, passou a ser propriedade do capitalista, que pagava salários cada vez mais baixos para obter mais lucros, forçando o proletário a trabalhar em uma jornada de trabalho que chegava até 16 horas. É através desta situação que o proletariado percebe a necessidade de se associarem e, juntos, tentarem negociar as suas condições de trabalho. Com isso surgem os sindicatos, associações criadas pelos operários, buscando lhes equiparar de alguma maneira aos capitalistas no momento de negociação de salários e condições de trabalho, e impedir que o operário seja obrigado a aceitar a primeira proposta feita pelo empregador, ou seja, a que ele é mais prejudicado Durante a revolução francesa surgiram idéias liberais, que estimulavam a aprovação de leis proibitivas à atividade sindical, a exemplo da Lei Chapelier que, em nome da liberdade dos Direitos do Homem, considerou ilegais as associações de trabalhadores e patrões. As organizações sindicais, contudo, reergueram-se clandestinamente no século XIX. No Reino Unido, em 1871, e na França, em 1884, foi reconhecida a legalidade dos sindicatos e associações. Com a Segunda Guerra Mundial, as idéias comunistas e socialistas predominaram nos movimentos sindicais espanhóis e italianos. Nos Estados Unidos, o sindicalismo nasceu por volta de 1827 e, em 1886, foi constituída a Federação Americana do Trabalho (AFL), contrária à reforma ou mudança da sociedade. Defendia o sindicalismo de resultados e não se vinculava a correntes doutrinárias e políticas.

O operariado

No início do século XX, a economia brasileira vivia uma situação de caráter transitório. Por um lado, o meio rural ainda representava uma parcela significativa dos contingentes populacionais e da movimentação da economia nacional. Por outro, os centros urbanos cresciam promovendo a criação de fábricas onde uma classe de trabalhadores ganhava espaço paulatino. Mediante essa situação de mudança, acreditamos que o professor possa realizar um trabalho interessante debatendo a situação do operariado nessa época em questão.recomendamos que o professor exponha à turma uma seleção de dois documentos em que populações fabris são descritas de forma minuciosa. Expondo a descrição em tela grande ou distribuindo o texto em cópias, faça uma leitura desses dois relatos abaixo:Fábrica 1: A duração do trabalho diário é de 11 horas úteis. O trabalho é interrompido pelo almoço, que dura uma hora e meia, e pelo café, para o qual os operários têm direito a um quarto de hora. Trabalham nesta fábrica 500 operários, na maioria italianos e espanhóis. (...) Impressão desagradável causa ao visitante o excessivo número de menores em trabalho (...).Fábrica 2: Os contramestres são todos adultos, de nacionalidade italiana e em número de 20. Entre os 374 operários recenseados, a nacionalidade predominante é italiana, vindo em seguida a espanhola e depois a brasileira: dos brasileiros, 44 são menores de 12 anos. Esqueléticos, raquíticos, alguns! O tempo de trabalho varia para as seções [setores] de onze horas e meia a doze horas e meia por dia.Por meio das informações recolhidas, o aluno pode salientar a grande presença de imigrantes, principalmente italianos, na região. Através desse e de outros dados é possível notar que boa parte dos funcionários especializados dessas indústrias eram de nacionalidade estrangeira. Sob tal aspecto, vemos que a disponibilidade de trabalhadores brasileiros era limitada. Ao mesmo tempo, observamos que a imigração atingiu não só as lavouras de café, mas deixou suas marcas no ambiente urbano.Além disso, o professor pode trabalhar com as condições de trabalho dos operários daquela época.

O aparecimento e evolução das ideias socialistas

O aparecimento e evolução das ideias socialistas

A industrialização contribuiu para o desenvolvimento do capitalismo gerando contrastes sociais entre a alta burguesia detentora das grandes fábricas e o operariado. Foi neste contexto que surgiram os primeiros movimentos sindicais e as ideias socialistas Alguns intelectuais do século XIX, perante as injustiças sociais, criticaram este sistema e propuseram um conjunto de medidas políticas para modificar a economia e a sociedade dando origem a ideias e doutrinas socialistas. As propostas socialistas surgiram de pensadores franceses e Ingleses, cujas ideias foram consideradas impossíveis de realizar era chamado o “ socialismo utópico”.

Mais tarde os filósofos alemães Karl Marx e Friedrich Engels fundaram o “socialismo científico".

As suas obras – Manifesto do Partido Comunista e o Capital defendiam que para acabar com a exploração dos trabalhadores só era possível com uma revolução em que os trabalhadores tomassem o poder e instaurassem uma ditadura da classe operária.

Defendiam também a colectividade dos meios de produção substituindo o capitalismo pelo socialismo.

segunda-feira, 4 de abril de 2011

LIBERALISMO ECONÓMICO

As teses do liberalismo Económico foram criadas no século XVI com clara intenção de combater o mercantilismo, cujas práticas já não atendiam às novas necessidades do capitalismo. O pressuposto básico da teoria liberal é a emancipação da economia de qualquer dogma externo a ela mesma.
Os economistas do final do século XVIII, eram contrários a intervenção do Estado na economia. Para eles o Estado deveria apenas dar condições para que o mercado seguisse de forma natural seu curso.

A REVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES

O desenvolvimento dos transportes começou a acentuar-se no séc. XIX, fundamentalmente no comboio e no barco a vapor.
Inicialmente o comboio foi visto com desconfiança mas depois teve uma enorme adesão. A Europa e os EUA constituíam uma grande rede ferroviária. No final do séc. XIX, a invenção do motor de explosão por Diesel levou ao aparecimento de automóveis. A nível dos transportes marítimos deu-se um importante progresso na construção de "steames", que eram barcos a vapor. 
No inicio estes barcos eram para ser usados só nos rios, mas devido á sua progressiva robustez também passaram a ser utilizados nos oceanos. Paralelamente ao seu desenvolvimento começaram a ser construídos mais canais. 
As consequências do desenvolvimento dos transportes foram:
- aumentou a circulação de pessoas e produtos;
- diminuiu o preço dos transportes;
- desenvolveram-se outras actividades e indústria;
- alargaram-se os mercados;
- mobilizaram-se grandes somas de capitais.

NOVAS FONTES DE ENERGIA E NOVOS INVENTOS

Por volta de 1870 deram-se importantes mudanças na indústria, a  nível mundial, o que levou alguns historiadores a falarem numa segunda revolução Industrial.
A invenção da turbina e do dínamo permitiram a produção de electricidade, a descoberta de poços de petróleo e a invenção do motor de combustão permitiram a utilização de novas fontes de energia: a electricidade e o petróleo (gasóleo e gasolina).
Apareceram indústrias novas:
-A indústria química (medicamentos, fertilizantes, papel...)
-A indústria de materiais eléctricos, que produzia aparelhos eléctricos.
A indústria do aço desenvolveu-se muito devido à construção de máquinas, pontes, aranha-céus e caminhos-de-ferro.